雪中送炭還是曇花一現(xiàn)?新能源車一窩蜂開進(jìn)昆明購物中心

七夕那天,重裝升級(jí)的七彩METOWN開業(yè)了,和升級(jí)之前最大的變化是,一樓黃金位置開了一家比亞迪新能源車形象店。

新能源車大舉進(jìn)駐昆明各大購物中心已經(jīng)有些時(shí)日了,但像七彩METOWN這樣的中小型購物中心,也有汽車商家入駐開店,說明新能源車進(jìn)商場這股風(fēng)刮得越來越猛了,在有些購物中心,汽車品牌展銷店甚至成為新的主力商家。

 昆明大悅城C/D區(qū)品牌導(dǎo)覽

昆明大悅城C/D區(qū)品牌導(dǎo)覽

以昆明大悅城為例,目前C/D兩區(qū)1層一大半都被新能源汽車承包。

在大悅城一樓的的品牌名錄上, C區(qū)有9個(gè)品牌店,其中5個(gè)是新能源汽車;D區(qū)有15個(gè)品牌店,有7個(gè)都是新能源汽車品牌。入駐的汽車品牌除了大家熟悉的奧迪、廣汽、大眾、奇瑞等少數(shù)傳統(tǒng)車企外,更多的是如哪吒、極狐、尺飛凡、智己、威馬、理想等專注于新能源領(lǐng)域的新興車企。

  昆明大悅城還規(guī)劃在負(fù)一層建個(gè)“悅集新能源街區(qū)”

昆明大悅城還規(guī)劃在負(fù)一層建個(gè)“悅集新能源街區(qū)”

盡管大悅城C區(qū)和D區(qū)一樓幾乎變成了汽車賣場,但大悅城似乎食髓知味,并不滿足,仍在繼續(xù)擴(kuò)大針對新能源汽車的招商力度。

根據(jù)大悅城官方公號(hào)今年4月的消息,昆明大悅城計(jì)劃在今年調(diào)整品牌130個(gè),調(diào)整面積超過15%。作為調(diào)改的重點(diǎn)工作之一,就是要打造新能源體驗(yàn)中心。

小編近日發(fā)現(xiàn),大悅城不僅是C/D區(qū)一樓新能源汽車品牌扎堆,在商場負(fù)一層還規(guī)劃了“悅集新能源街區(qū)”,目測面積更大,不過應(yīng)該還未正式投用,目前進(jìn)駐店鋪較少,大多被圍擋遮住,人流量也較少。

除了大悅城,昆明其他購物中心也紛紛對新能源汽車伸出了橄欖枝,積極招商引進(jìn),比如瑞鼎城愛琴海購物公園幾乎也在走同樣的路子,共吸引到12個(gè)新能源車品牌入駐。一樓專門劃出一個(gè)新能源車展銷區(qū)域,隨著室內(nèi)部分滿鋪,不少門店更拓展到了室外的天街區(qū)域。

 瑞鼎城愛琴海購物公園同樣有很多新能源車企入駐

瑞鼎城愛琴海購物公園同樣有很多新能源車企入駐

根據(jù)云南房網(wǎng)的觀察,目前昆明幾乎所有購物中心都在積極引進(jìn)新能源汽車商家,而且都有不同程度地?cái)孬@,從最頂尖的恒隆廣場新迎新城、同德廣場、欣都龍城、萬達(dá)廣場、順城、柏聯(lián)、南亞第壹城、公園1903等,都有新能源車品牌店。最近七彩METOWN引入比亞迪,說明就連中小購物中心,只要位置還不錯(cuò),新能源汽車品牌也愿意進(jìn)駐。

新能源汽車品牌大舉進(jìn)駐商場,對目前昆明各大購物中心來說無異于雪中送炭,稱得上久旱逢甘霖。就拿目前招商收獲最大的大悅城來說,本來昆明大悅城就面臨體量過大,招商難以填滿的窘境,如今一大批新能源車進(jìn)駐,大大緩解了大悅城的招商壓力,消化了不小的商業(yè)面積。

新能源車進(jìn)入商場后,雖然無法像傳統(tǒng)汽車4S店一樣開展那么多業(yè)務(wù),也無法提供維修等服務(wù),但即便僅僅是展示和銷售,所需要的面積也都比較大,一般都要上百平米,而且位置還都比較好,商場的租金收入不低。如果是像大悅城一樣開個(gè)10來家店,簡直可以算是主力業(yè)態(tài)了。

 新能源汽車一窩蜂開進(jìn)昆明購物中心

新能源汽車一窩蜂開進(jìn)昆明購物中心

但新能源車展銷能成為購物中心可以長期依賴的新業(yè)態(tài)嗎?目前各方眾說紛紜。

有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,新能源車正在全方位地顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài),從生產(chǎn)制造到駕駛體驗(yàn)再到銷售模式都是如此,由于新能源車對保養(yǎng)、維修的要求下降,所以不再需要傳統(tǒng)的4S店銷售渠道,進(jìn)入商場是大勢所趨。

另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為,新能源車進(jìn)入購物中心不可能成為汽車主流銷售模式。隨著新能源車滲透率提高,新鮮感下降,品牌淘汰加劇,燒錢模式終結(jié),新能源車商很難長期支撐購物中心昂貴的租金,而購物中心雖然有著展示觸達(dá)效果好的優(yōu)勢,可是也有無法試駕,無法維修等一系列缺點(diǎn),估計(jì)以后新能源車將只會(huì)在購物中心保留少量形象展示店,不可能像現(xiàn)在這樣什么商場都進(jìn)。

而從購物中心的角度看,雖然新能源車眼下確實(shí)雪種送碳,可是汽車畢竟是一種低頻消費(fèi)品,產(chǎn)品換代又比較慢,很難為商場提供穩(wěn)定大量的客流,對購物中心的整體客流貢獻(xiàn)比較小,如果租金支付能力再下滑,可能就會(huì)逐漸撤出。

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    2022-08-16 23:11