交網(wǎng)（云南）新能源有限公司昆明云紡交通總站，車(chē)輛正在充電

位于昆明市體育館的充電站本組圖片 ■ 都市時(shí)報(bào)全媒體記者龐繼光

■ 都市時(shí)報(bào)全媒體記者龐繼光實(shí)習(xí)生瞿干牛

近期，油價(jià)下跌，而充電價(jià)格有上漲趨勢(shì)，燃油車(chē)、新能源車(chē)主憂喜不一。據(jù)多家媒體報(bào)道，半年時(shí)間內(nèi)，北京、上海、鄭州、重慶、青島等多個(gè)城市的充電樁充電費(fèi)明顯上漲，每度電上漲少則幾角，多則一元，漲幅最高的相比此前幾乎翻倍。

作為供電大省的云南，特別是省會(huì)昆明，公共充電樁充電費(fèi)用如何？11月24日，都市時(shí)報(bào)記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在昆明主城區(qū)，每平方公里就有2.38座充電站，基本形成了覆蓋城鄉(xiāng)的充電網(wǎng)絡(luò)。這些公共充電樁的充電費(fèi)價(jià)格（包括基本電價(jià)和服務(wù)費(fèi)用）多數(shù)保持在0.85元至1.28元/度之間，總體來(lái)看，電價(jià)變化不大。

部分城市中午時(shí)段

充電費(fèi)用突破2元/度

7—8月以來(lái)，隨著用電量增加，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的公共場(chǎng)站充電價(jià)格出現(xiàn)“漲價(jià)潮”，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達(dá)到87%。北京、上海、鄭州、重慶等多地頻頻傳出“新能源汽車(chē)充電費(fèi)用上漲”的消息。

媒體報(bào)道稱(chēng)，隨著充電價(jià)格上漲，電動(dòng)車(chē)后續(xù)使用成本或難以控制，“充電費(fèi)”一旦追上“油價(jià)”，新能源汽車(chē)使用過(guò)程中的性價(jià)比將被削弱。此外，隨著冬季來(lái)臨，氣溫降低，新能源汽車(chē)的續(xù)航能力明顯下降，導(dǎo)致部分充電場(chǎng)站車(chē)滿為患�！鞍滋焓遣坏靡�，車(chē)子續(xù)航里程不夠了，只能找貴的地方充。到了晚上，大家到處找便宜的充電站、充電樁。”有司機(jī)如是表示。

在北京，白天時(shí)段幾乎沒(méi)有每度電電價(jià)在1元以下的充電樁。下午電價(jià)平峰時(shí)段，快充樁的價(jià)格普遍在1.4元/度左右；傍晚高峰時(shí)段，價(jià)格則上浮至1.7元/度以上；還有部分充電樁的價(jià)格突破了2元/度。在上海，中午時(shí)段，有的充電樁電價(jià)高達(dá)2.05元/度。在其他城市，電價(jià)相對(duì)便宜一些，如石家莊的充電價(jià)格白天在0.8元/度左右，天津市區(qū)白天充電價(jià)格在1.1元/度左右。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗表示，充電站行業(yè)此前處于虧損狀態(tài)，有的運(yùn)營(yíng)商在不斷調(diào)整服務(wù)費(fèi)。以前為了爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額，部分地區(qū)打“價(jià)格戰(zhàn)”，現(xiàn)在價(jià)格正回到一個(gè)相對(duì)正常的區(qū)間。

昆明充電樁每度電費(fèi)

保持在0.85—1.28元

昆明市新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)工作人員介紹，現(xiàn)在，大多數(shù)車(chē)主都沒(méi)有私人充電樁，多數(shù)上班族都是高峰期充電需求大。電動(dòng)車(chē)的充電費(fèi)包含基礎(chǔ)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，基礎(chǔ)電費(fèi)一般是按照國(guó)家政策執(zhí)行分時(shí)電價(jià)來(lái)定，綜合電價(jià)每度0.4元左右；但服務(wù)費(fèi)是運(yùn)營(yíng)方收的，不同地段定價(jià)都不一樣。服務(wù)費(fèi)會(huì)根據(jù)供需、地段以及時(shí)間段等各種因素調(diào)價(jià)。多數(shù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（含服務(wù)費(fèi)）為：1.28元/度（高峰時(shí)段），1.08元/度（平峰時(shí)段），0.95元/度（低谷時(shí)段）。

“我們充電樁的電價(jià)分時(shí)段，不同時(shí)段電價(jià)不同�！鄙衔�9點(diǎn)50分，在邦馳充電智慧西苑站，記者看到這里有幾個(gè)充電樁，只有一輛車(chē)正在充電。充電站工作人員稱(chēng)，上午7點(diǎn)至12點(diǎn)和下午6點(diǎn)到晚11點(diǎn)屬于電價(jià)高峰時(shí)段，充電費(fèi)（包括服務(wù)費(fèi)用）為1.28元/度。中午12點(diǎn)到下午6點(diǎn)這段時(shí)間，充電費(fèi)（包括服務(wù)費(fèi)用）為0.98元/度。“一般中午以后充電的車(chē)比較多。”

人民西路近西苑立交橋一處充電設(shè)施，有“促銷(xiāo)價(jià)0.85元/度”字樣的廣告。記者看到，這里有4個(gè)充電樁，共8槍?zhuān)?輛車(chē)正在充電。值班人員表示，充電費(fèi)是0.85元/度，目前正是促銷(xiāo)期，之后價(jià)格將會(huì)有一定的上漲。

在昆明體育館充電站，記者看到，這里有10多輛車(chē)正在充電，但仍然有大量充電樁空閑。正在充電的郭先生拿出充電App顯示，當(dāng)時(shí)是上午10點(diǎn)42分，充電費(fèi)用是每度1.28元。郭先生表示，他住的地方2公里內(nèi)有多個(gè)充電設(shè)施，“中午12點(diǎn)前充電會(huì)貴一點(diǎn)，中午的充電費(fèi)每度電1元零幾分，深夜11點(diǎn)到早晨7點(diǎn)則不會(huì)超過(guò)1元�！袄ッ鞯某潆娰M(fèi)用稍高一點(diǎn)，州市上更便宜�！�

中午12點(diǎn)左右，記者在位于西山區(qū)云興路的交網(wǎng)（云南）新能源有限公司昆明云紡交通總站看到，有許多車(chē)輛正在充電。滴滴網(wǎng)約車(chē)駕駛員馬先生介紹，這個(gè)充電站高峰時(shí)期一般是每度1.28元，白天平峰期每度1.08元，晚上低谷期每度0.98元。該站為司機(jī)提供就餐、休息、充電一站式服務(wù)，很受歡迎。

“現(xiàn)在每度充電費(fèi)價(jià)格是1.06元�！敝形�12點(diǎn)40分，在蔚來(lái)充電云紡站，正在充電的司機(jī)丁先生介紹，在該站，中午時(shí)段充電費(fèi)就是1元多一點(diǎn)。他打開(kāi)的充電App顯示，昆明郊縣地區(qū)充電費(fèi)更低，如祿勸某充電站，12點(diǎn)40分每度只要0.58元。

目前新能源車(chē)使用成本

仍比燃油車(chē)低

記者了解到，目前市場(chǎng)上大多數(shù)新能源汽車(chē)百公里耗電15度左右，隨著氣溫降低可能會(huì)略有上升。這意味著，除非充電樁的充電費(fèi)用漲至5元/度以上，否則新能源車(chē)使用成本仍比燃油車(chē)低。

此外，自明年起，新能源車(chē)居家充電將有更大的實(shí)惠。今年11月16日，省發(fā)展改革委制定印發(fā)了《關(guān)于居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)政策的通知（試行）》，自2024年1月1日起試行。其中明確：居民電動(dòng)汽車(chē)充電樁分時(shí)電價(jià)以居民合表用戶電價(jià)（0.51元/千瓦時(shí)）作為浮動(dòng)基價(jià)，低谷時(shí)段電價(jià)每千瓦時(shí)降低0.2元，為0.31元/千瓦時(shí)；非低谷時(shí)段電價(jià)每千瓦時(shí)提高0.1元，為0.61元/千瓦時(shí)。這意味著，每天23:00—次日07:00充電，每度電只要0.31元。

昆明市新能源汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)工作人員介紹，2022年以來(lái)，昆明市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)再次大提速。2022年一年，昆明市建成充電站296座、充電樁18802槍?zhuān)瑩Q電站23座；主城區(qū)每平方公里充電站達(dá)2.38座，基本形成了覆蓋城鄉(xiāng)的充電網(wǎng)絡(luò)。截至2023年8月底，昆明市全市已累計(jì)建成充電站1306座，充電樁79052槍?zhuān)ǜ采w139個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，共1172槍。已全部建成并投入運(yùn)營(yíng)），其中公共充電樁21780槍?zhuān)瑩Q電站55座（巡游出租汽車(chē)換電站41座，蔚來(lái)?yè)Q電站8座，吉利網(wǎng)約車(chē)換電站4座，重卡換電站2座），新能源汽車(chē)的充電服務(wù)能力不斷提升。運(yùn)營(yíng)充電樁保有量占全省總量的比例超過(guò)90%。

今年，隨著換電版網(wǎng)約車(chē)入網(wǎng)車(chē)輛的增多，昆明計(jì)劃于今看底前，完成總量不低于50座換電站的建設(shè)目標(biāo)，在城市中心形成平均服務(wù)半徑小于3公里的便捷體驗(yàn)。未來(lái)，云南省將進(jìn)一步完善換電站的網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)向新能源車(chē)車(chē)主提供更好的服務(wù)。

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