自12月9日東風(fēng)壩整治修復(fù)工程新建的“七孔浮橋”與壩體連通后，工程建設(shè)進(jìn)入快車道。施工單位正組織人員全力以赴趕工期、搶進(jìn)度，加快項(xiàng)目推進(jìn)，力爭本月底建設(shè)完成，后續(xù)達(dá)到開放條件將對市民開放。昆明又多了一處城市親水休閑的好地方，將成為滇池綠道草海片區(qū)新的城市人文景觀。
在施工現(xiàn)場，施工人員正緊張有序地開展浮橋的收尾工作。橋上的地板、護(hù)欄鋼板均已鋪設(shè)完畢，正在進(jìn)行最后的調(diào)整，整體風(fēng)貌初現(xiàn)雛形。站在橋上，可遠(yuǎn)眺西山景區(qū)的綠意盎然。
工程建設(shè)單位云南正浩建設(shè)工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“七孔浮橋”是東風(fēng)壩整治修復(fù)工程中的重要一段。整治工程分為南段、中段、浮橋段和北段四個(gè)施工段。
東風(fēng)壩道路全長3.5公里。
新建的浮橋長140米，總寬4米，凈寬3.5米，拱橋最高為3.5米。浮橋位于滇池草海北岸，毗鄰滇池綠道融創(chuàng)后海濕地，分別連通后海濕地與東風(fēng)壩中段。從融創(chuàng)后海濕地的北入口進(jìn)入，經(jīng)過浮橋，就可進(jìn)入東風(fēng)壩中段，最后可步行至東風(fēng)壩南段出口。
整個(gè)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)主體部分現(xiàn)已全部完工，鋼欄板、橋面的地板也已鋪設(shè)完成，正在進(jìn)行護(hù)欄安裝以及裝修，爭取在本月底建成完成。
在浮橋與壩體連通后，工程采取向兩端推進(jìn)的方式，對游道鋪設(shè)青石板以及兩側(cè)種植樹木�，F(xiàn)在浮橋北段入口處至浮橋的青石板，以及東風(fēng)壩中段的青石板已經(jīng)鋪設(shè)完成，南段出口處已完成95%，近期就可完工。
浮橋架于滇池草海之上，建設(shè)時(shí)非常注重生態(tài)環(huán)保要求，選用的材料要求不能污染滇池，避免對水體的污染。道路青石板鋪裝及使用的材料，傳統(tǒng)是采用砂漿和水泥的方式，現(xiàn)在采用沙和土配合的方式，在保證穩(wěn)固的同時(shí)，也能方便植物的生長。
苗木選用的草本植物，易養(yǎng)活，一年四季都有特色，達(dá)到返璞歸真。甚至青石板之間還留有3厘米的縫隙，將播撒草籽，實(shí)現(xiàn)更好回歸自然的效果。
此外，在東風(fēng)壩的入口處還新建了“景墻”，介紹東風(fēng)壩項(xiàng)目建設(shè)的由來。
東風(fēng)壩源于20世紀(jì)70年代圍海造田，歷經(jīng)“由海變田”“自田變塘”“退塘還湖”到“湖清堤美”的時(shí)代變遷。
壩堤穿梭于滇池草海湖心綠水間，自西向東延伸，漸漸轉(zhuǎn)向南北，途經(jīng)翠堤、蘆堤、七孔浮橋和草堤，是滇池湖心唯一的水上生態(tài)長廊，身臨其境回味“西眺美人、蘋天葦?shù)亍⒋溆鸬は�、三春楊柳”的美感，更呈現(xiàn)“碧水青山映丹霞，柳岸葦?shù)逃溆稹钡淖匀幻谰啊?/p>
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