在呈貢新城,有種最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死,而是目的地就在前面但你卻遇到了斷頭路,一旦遇上費(fèi)時(shí)費(fèi)油極為不便,關(guān)鍵這樣的斷頭路還不是一條兩條,而是一大把。
呈貢新城的路網(wǎng)規(guī)劃深得人們贊許,但由于各種原因造成的斷頭路不少,這個問題在新區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)通過繞行尚能忍受,但在新城與呈貢老城區(qū)尤其昆玉高速以西的連接地帶,就比較麻煩了。以連接昆明主城和呈貢新城的昆玉高速為軸,從地圖上可以看到呈貢在如石龍路、聯(lián)大街、錦繡大街、三鋁公路等東西向道路都設(shè)立或規(guī)劃了立交匝道,目前通往東側(cè)新城的道路基本暢通,而西側(cè)通往老城的路段卻多處斷頭。
近年來斗南一帶呈貢老城區(qū)開發(fā)火熱,地產(chǎn)項(xiàng)目、文體中心連片開花,未來交通往來需要激增,這一矛盾變便顯得更加尖銳。其中,又以錦繡大街、聯(lián)大街、呈祥街三條斷頭主干道的打通為最當(dāng)務(wù)之急。
呈貢新城與昆玉高速西側(cè)連接的三條主干道路均為斷頭路
目前通往呈貢核心區(qū)(市級行政中心、七彩云南第壹城、高鐵站等地)上下昆玉高速的兩個口是吳家營立交和聯(lián)大立交,但這兩條道路往往并不是最短線路,還時(shí)常因通行交通壓力增大發(fā)生擁堵。于是在2017年錦繡大街接昆玉高速立交便提上日程,直到去年才正式通車。
最近,昆明市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《昆玉高速錦繡大街立交工程相關(guān)地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改公示》,對七彩云南第一城西南側(cè)錦繡大街約46.29公頃(694畝)的地塊規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整完成后,減少約13769平米的防護(hù)綠地,原近錦繡大街的一宗加油站用地調(diào)至朝云街西北側(cè),為立交工程騰挪空間。
根據(jù)控詳規(guī)圖,立交工程將設(shè)立A、B、C三條匝道。其中A/C道出入口設(shè)在錦繡大街東段通往新區(qū),該工程計(jì)劃于今年6月30日竣工,成為昆明主城往返市級行政中心最快路線。值得注意的是,規(guī)劃同時(shí)還對道路斷頭的西段設(shè)了一個B匝道出口,這條路通往的正是老城方向,而這段路目前還是斷頭路。
錦繡大街立交工程相關(guān)地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改公示
從衛(wèi)星地圖上可以看到,錦繡大街東起梁王路,西至環(huán)湖東路,是呈貢東西跨度最長的一條道路之一,中央公園也是沿此路南側(cè)進(jìn)行建設(shè),途經(jīng)行政中心、七彩云南第壹城、七步場、下可樂村一帶。
錦繡大街走向
錦繡大街出現(xiàn)斷頭的區(qū)域?yàn)槔ビ窀咚傥鱾?cè)經(jīng)七步場社區(qū)至上可樂村一帶,呈貢中央公園此段也處于未建成狀態(tài),其中原因跟城改進(jìn)度緩慢不無關(guān)系。如若能夠完全打通,將為昆明南市區(qū)、斗南片區(qū)進(jìn)入中央公園帶、行政中心、高鐵南站之間增加一條快速通道,同時(shí)公園對該片區(qū)的居住價(jià)值、城市環(huán)境也將有十分顯著的提升作用。
沿錦繡大街向南再2公里,便是另外一條亟需打通的聯(lián)大街。該路段同樣?xùn)|起梁王路,西至環(huán)湖東路,斷頭位置出現(xiàn)在呈貢體育訓(xùn)練基地南側(cè),靠近滇池星城星皓灣至時(shí)代俊園祥盛園一段,地圖測量斷頭長度僅約700米。
聯(lián)大街走向
聯(lián)大街橫穿的是呈貢新城核心區(qū)域,小區(qū)林立,學(xué)校遍布還直達(dá)高鐵南站,與南北向道路交叉口達(dá)11條,幾乎可到新城任意一個區(qū)域,值得一提的是,昆玉高速接聯(lián)大立交在此也設(shè)了西向出入口,與周邊居民生活關(guān)聯(lián)度最高,通車呼聲也最大。
2017年9月,斗南片區(qū)啟動7條道路新建,呈貢城市開發(fā)逐漸向老城區(qū)滲透,位于新城老區(qū)結(jié)合部的呈祥街便在此列,不過它嚴(yán)格來說不算斷頭。
呈祥街走向
呈祥街位于春融街與昆石高速交匯處,是呈貢新老城區(qū)結(jié)合部區(qū)域。東側(cè)接春融路可進(jìn)入新城區(qū)域,西側(cè)可進(jìn)入斗南老城可樂村。未來與古滇路相交可一路延至環(huán)湖東路,形成又一條打通舊城新區(qū)的東西向道路。
然而呈祥街東側(cè)道路僅推進(jìn)了1公里。斷頭區(qū)域出現(xiàn)在西側(cè)石埤村與省化工學(xué)校一帶,這段道路其實(shí)有基礎(chǔ)道路可以通行,但老路車道有限,顯然無法承受周邊的車流壓力;加上西側(cè)古滇路未通,使得周邊居民只能往東側(cè)上下繞行,出行并不便利。
呈貢老城區(qū)近兩年來發(fā)展速度很快,以呈祥街所在片區(qū)為例,就聚集著呈貢文體中心、中交錦瀾府、綠地東海岸等項(xiàng)目,順著古滇路還有綠地海之城和卓越晴翠等大型樓盤。而這些項(xiàng)目拿地時(shí)間相差不多,從推進(jìn)進(jìn)展來看,明后年將會迎來交房高潮,文體中心也將在明年建成,隨著大量新居民的涌入,隨之而來便是對出行道路的迫切剛需。呈祥街推進(jìn)工作也到了不得不發(fā)的時(shí)候。
去年5月,呈貢政府工作報(bào)告曾對今后幾個月的工作目標(biāo)進(jìn)行部署,提到“啟動呈祥街等16條市政道路和昆玉高速錦繡大街節(jié)點(diǎn)改造工程建設(shè),加快呈貢42號路等10條市政道路建設(shè),加快昆明外國語學(xué)校周邊配套路網(wǎng)建設(shè),打通宜和路、聯(lián)大路二分路等一批“斷頭路”,確保彩云路西二分路等14條6.9公里市政道路建成通車。服務(wù)保障好軌道交通4號線建設(shè)及昆玉高速大修等一批重大交通設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)!笨梢钥吹匠氏、錦繡、聯(lián)大三條斷頭路的推進(jìn)工作都在計(jì)劃之中。時(shí)隔近一年,所剩兌現(xiàn)的時(shí)間不多了。
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